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兴延高速石峡隧道荣获国家优质工程奖
作者:陈泽 郭辉 时间:2020-12-06 浏览次数:次

兴延高速航拍

12月1日,中国施工企业管理协会公布了《关于公布2020~2021年度第一批国家优质工程奖入选工程名单的通知》,中国铁建投资集团投资、建设的北京兴延高速公路石峡隧道工程入选2020~2021年度国家优质工程奖,这是投资集团自成立以来第一次作为主申报单位获得该奖项。

北京兴延高速公路是全国首例通过公开招标建设的高速公路PPP项目,被列入财政部第二批PPP示范项目,是2019年北京世园会和2022年冬奥会重要交通保障工程。

威尼斯游戏手机登录项目南起北京市西北六环双横立交,北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北,终点与延崇高速顺接直达2022年崇礼冬奥会主赛区。路线全长约42.2公里,采用双向四车道高速公路标准建设,预留远期六车道通行能力,平原段设计时速100公里,山区段设计时速80公里。2019年1月1日按期建成通车运营。

石峡隧道南口

北京兴延高速石峡隧道全长5.8公里,是北京市最长的公路隧道,也是兴延高速全线的重难点和控制性工程。该隧道主洞建筑限界全宽14.25米,高度 5.0米,穿越32条断裂破碎带,地质条件复杂,伴有大量裂隙水,涌水、突泥等不良地质严重,施工难度极大。在隧道爆破施工中,为确保作业人员安全,全部进出洞人员随身带芯片,进行全过程动态跟踪,确保施工安全。由于隧道过长,司乘往来行车容易犯困打瞌睡,因此在隧道中段设计了“唤醒”技术,即通过灯光、喷漆颜色变化,缓解视觉疲劳。

石峡隧道唤醒技术

威尼斯游戏手机登录兴延高速作为京津冀一体化路网格局的重要组成部分,进一步完善了北京市西北部地区的路网结构,缓解了京西北通道客货运交通压力,满足了昌平、延庆两地区可持续发展的需要,对北京市西北部地区的交通、旅游及社会经济发展、促进京津冀协同发展具有重要意义。

项目建设过程中,兴延高速严格推行标准化管理,积极应用“四新”技术,先后获得北京市市政基础设施竣工长城杯金奖、2019年度全国交通运输文化建设优秀单位等多项奖励,为2019世园会、国庆70周年盛典奉献了铁建智慧和铁建力量,受到国庆阅兵联合指挥部及社会各界的表扬和嘉奖。


(摄影:陈军、杨永)


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